Volvo ECR305CL Valladolid Castilla y León

El tercer modelo y el de mayor tamaño en la gama de Volvo de radio de giro corto resalta por su capacidad de elevación, estabilidad, fuerza de excavación y la precisión de sus controles. Las mejores de su clase.

Con pesos que van desde las 33.8 a las 37 toneladas, la ECR305CL supera el desafío de fabricar excavadoras que puedan trabajar en espacios reducidos y, aún así, desarrollar un buen rendimiento. Asimismo, establece nuevos estándares de capacidad de elevación y estabilidad, tan importante en aplicaciones de carga y descarga.

La ECR305CL comparte sus componentes clave con la EC290C convencional, si bien el carro inferior es mayor, es el de la EC360C, lo que le proporciona mayor fuerza y estabilidad. La Volvo ECR305CL es notable por su distribución de pesos y mayor par de giro, lo que le permite ofrecer un rendimiento superior de giro cuando trabaja en taludes. En su sistema hidráulico, de nuevo diseño, resalta el control completamente electro hidráulico.

La popularidad de las excavadoras de radio de giro corto ha crecido rápidamente durante los últimos años, gracias a que ofrecen mayor seguridad y maniobrabilidad en lugares de trabajo congestionados.
Tal como sucede con la ECR145CL y la ECR235CL, el cuerpo compacto de la Volvo ECR305CL gira sólo unos centímetros por fuera del ancho de sus cadenas – menos de 80mm (con tejas de 800mm) – permitiéndole trabajar muy cerca de muros, paredes, al borde de carreteras, etc. sin riesgo de colisión con la parte trasera de la máquina mientras efectúa el giro. La seguridad en el trabajo es primordial y la seguridad es uno de los valores esenciales de Volvo.

Cuando la ECR305CL no está trabajando cerca de obstáculos, su radio de giro corto delantero/trasero le concede otras ventajas, los trabajos en autovías son un ejemplo digno de mencionar. La capacidad de la máquina para girar en una carretera convencional de un solo carril para cada sentido de la circulación, permite la realización de trabajos con el mínimo de trastornos para el tráfico.

La cabina redondeada, completamente nueva, de los modelos de radio de giro corto de Volvo, está diseñada para mantenerse también dentro del radio trasero de giro. A pesar de lo cual, sigue siendo la cabina más confortable y espaciosa en su segmento, proporcionando al operador un entorno de trabajo excelente. Entrar y salir de la cabina es f&aa...

Haga click aquí para leer más artículos de Potencia